Depois que a greve dos caminhoneiros bagunçou (ainda mais) o transporte público carioca, o sistema de bicicletas compartilhadas Bike Rio baixou temporariamente o preço do passe diário para 10 centavos. A intenção foi boa, e os números mostram que os cidadãos já haviam aprovado os novos modelos, na rua desde fevereiro. Foram 500 000 viagens nos primeiros três meses, marca que levou o dobro de tempo para ser alcançada na concessão original, iniciada em 2011. É claro que o projeto ainda pode melhorar para se tornar uma alternativa consistente de mobilidade urbana. Leia abaixo os prós e os contras.
Deu certo
- Agora um botão informa problemas mecânicos
- As bicicletas novas estão mais resistentes
- Estações foram ampliadas em pontos movimentados
Pode melhorar
- Estações distantes das saídas de metrô
- A quantidade de bikes ainda está abaixo do prometido
- Parte dos cartões de usuários não foi entregue
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