Nesta segunda (29), primeiro dia útil sem o Metrô na Superfície, serviço de ônibus que integrava as estações do metrô de Botafogo e Antero de Quental, no Leblon, à Gávea, na Zona Sul, passageiros se queixaram da substituição do modal pela integração com seis linhas de ônibus municipais regulares, alegando que os coletivos ficaram lotados e houve atraso na saída.
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Ouvidos pelo jornal O Globo, passageiros que antes dependiam do Metrô na Superfície afirmaram que a viagem demorou cerca de 40 minutos a mais sem o serviço nesta segunda (29).
O MetrôRio afirmou que está acompanhando o novo processo de integração, enquanto a Secretaria municipal de Transportes não se posicionou.
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Após duas dećadas de funcionamento, a concessionária MetrôRio anunciou o fim do serviço,
A nova integração só pode ser feita mediante utilização do cartão Riocard Mais e o intervalo entre a passagem pelo validador do metrô e do ônibus (ou vice e versa) deve ser de até duas horas. Para quem fizer a primeira parte da viagem de ônibus, haverá, inicialmente, a cobrança do valor da tarifa rodoviária vigente (R$ 4,30).
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Ao passar na catraca do metrô — apenas nas estações Botafogo e Antero de Quental —, será cobrado o restante, para completar a tarifa do metrô (R$ 3,20).
Já quando o embarque inicial acontecer no metrô, a tarifa de R$ 7,50 será cobrada de uma só vez, não havendo cobrança adicional nos ônibus.
O cartão Giro, que é do próprio metrô, não será aceito nos ônibus, apenas nas catracas do metrô. Outras formas de pagamento, como através do celular ou por meio de cartão de crédito/débito por aproximação, continuam válidas para embarque no metrô, mas também não permitem a integração com o ônibus.
Confira as linhas atendidas pelo novo modelo de integração com o metrô:
539 (Rocinha – Leme)
309 (Central – Terminal Alvorada)
538 (Leme – Rocinha)
548 (Metrô Botafogo – Terminal Alvorada)
583 (Cosme Velho – Leblon)
584 (Cosme Velho – Leblon)
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