Continua após publicidade
Continua após publicidade
Apresentada em setembro ao Comitê Olímpico Internacional como uma medida providencial para desafogar o trânsito entre a Barra e a Zona Sul, a duplicação da Avenida Niemeyer terá o mesmo destino da propalada transformação da Avenida Rio Branco numa via de pedestres: não vai sair do papel. Defendido pelo prefeito Eduardo Paes, o projeto previa que, durante a Rio 2016, a pista à beira-mar seria usada para o trânsito em geral enquanto o Túnel Zuzu Angel ficaria com uma faixa exclusiva para ônibus e outra para o deslocamento dos atletas. Na semana passada, outra intervenção foi apresentada como solução: o alargamento do elevado e dos túneis do Joá. Resta saber se agora é sério.
A lista completa dos bares participantes do Comida di Buteco 2024
Motorista de app que levou morto a banco em Bangu mentiu em depoimento
A eclética agenda de shows no Rio vai de João Gomes a Air Supply
Por que o RJ não vai liberar vacina de dengue para quem tem mais de 4 anos
Bares cheios e samba: o Centro que está longe de ser um lugar abandonado
